Este martes un avión Learjet venezolano con dinero y armas fue interceptado por autoridades aduaneras y migratorias en Fort Lauderdale, al norte de Miami en el estado de Florida, dejando como resultado a los dos ciudadanos del país de Maduro detenidos.

La US Custom and Border Protection informó del hecho asegurando que en el operativo conjunto con otras agencias interceptaron el pasado sábado una aeronave cargada con armas y dinero en efectivo.

Los agentes de AMO de la unidad marina de Fort Lauderdale fueron alertados de un movimiento de aeronave relacionado con una investigación en curso el sábado por la noche. De esta manera los oficiales de distintas organizaciones respondieron para detener la aeronave que se dirigía a St. Vincent y realizaron una inspección delBombardier Learjet 55B de matrícula YV3441, deteniendo a dos personas de nacionalidad venezolana.

Los oficiales incautaron 18 rifles de asalto con óptica, seis escopetas, 58 pistolas semiautomáticas, $ 20,312 en moneda estadounidense y $ 2,618.53 en cheques endosados.

Al mismo tiempo se informó que los detenidos son Luis Alberto Patino y Gregori Méndez.

Ante las dudas acerca de la prohibición de vuelos entre Estados Unidos y Venezuela, según explicaron algunos usuarios, lo que está prohibido son vuelos directos, por lo que un avión venezolano puede ingresar a Norteamérica partiendo desde un aeropuerto que no sea venezolano.

El portal Bolivar Files, entrega la siguiente información sobre las dudas que hay sobre esta aeronave. Ahí señalan lo que viene:

Los datos del historial de vuelo del avión muestran numerosos signos que son motivo de sospecha. La más obvia es que el avión ha estado usando el código OACI, o un identificador único de aeronave de un avión diferente cuando vuela. Al menos ya en enero, el avión usaba un indicativo YV3441 para coincidir con su número de cola, pero la OACI que mostraba para el seguimiento de aeronaves era para un avión diferente YV572T. Usando esta otra OACI, podemos ver que la aeronave voló lo que parece ser un vuelo de mantenimiento que sale y luego regresa al Aeropuerto Ejecutivo de Fort Lauderdale el jueves 13 de agosto.

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